Rectif'38

"Agreable et surtout très compétent"

"Très bon conseils je recommande vivement"

"Rectification et mise à l'épreuve d'une culasse en moins de 24h après l'avoir déposée, super boulot, Rudy très sympathique, professionnel et pédagogue, tarif plus qu'honnette, n'hésitez pas à faire réparer dans cet atelier! Merci encore Rudy🙏"

"Travail de qualité, rapide et très professionnel. L'accueil est chaleureux, et l'équipe est à l'écoute. Je recommande vivement !"

"Très sympa, professionnel et généreux ! Je recommande vivement !"

"travail bâclé, mesure non respecté. Pas du tout sérieux"

"J'ai rejoints un ami qui avait une pièce à récupérer. Il était ravi du travail réalisé"

"Personnel très aimable à votre attention le travail à été très bien fait rapidement je le recommande fortement"

"Au top, j en suis a 4 culasses refaites par rectif38 ( voiture, moto, moteur fixe...), très sympa et professionnel avec des supers prix.... merci beaucoup"

"Très professionnel Un mec en or Vraiment top Merci pour tout"

"Personnel sympas et tres professionnel, le travail fourni est vraiment de qualité je recommande"

"Etablissement au top, service au top, gérant très professionnel, je recommande a 100%"

"Service très pro ,le personnel et très accueillant en ce qui me concerne et n'hésite pas à informer le client sur les différents procédés qu'ils utilisent ! Je recommande fortement ! Accès simple et parking devant l'atelier !"

"Je travail régulièrement avec Rudy pour le contrôle et la réparation de culasse essentiellement. Le travail est toujours exécuter parfaitement et rapidement. Un service et des tarifs très adapté. 👍"

"bonjour , je tiens a répondre aux accusations grave envers mon établissement , concernant Mr TERPENT . je rappel q une expertise a était effectuez par les 2 parties par des experts acermantés et non douteux comme vous l avez indiquer ou alors rapprochez vous de votre assurance .. après contrôle gèometrie il a était constatez que nous avons respecter toutes les cotes constructeur , donc en aucun cas notre responsabiliter a était mise en cause . je rappel également que nous n avons fournie aucune pièces et que celle ci on était monter , comme vous nous l avez indiquer en expertise par un motoriste !!!! SANS FACTURE concernant je geste commercial ce ne pas nous qui l avons proposer mais les experts , que j ai accepter de suite afin de vous satisfaire . encore rater , toujours pas content . bonne journee cordialement"

"Très bon service et très sympathique"

"Tolérances constructeur non respectées : moteur HS J'ai amenée ma culasse ainsi que mon bloc (Honda 1.6 VTi B16A2) pour une réfection car le moteur était kilométré et souffrait d'une consommation d'huile à cause d'une segmentation usée. C'est pourquoi j'ai demandé un contrôle et une réfection de la culasse ainsi qu'un réalésage du bloc pour passer en côté réparation (+0.25). Sachant que la faiblesse de ce genre de moteur était les guides de soupapes, j'ai bien demandé à ce qu'on les contrôle et Rectif'38 m'a affirmé qu'ils étaient encore bon. Rectif'38 fait son travail, je récupère mon moteur et le ramène à mon motoriste. Lors du remontage, mon motoriste me met un premier point d'alerte sur le fait que le jeu à la coupe des segments est hors tolérance malgré qu'ils soient neuf et bien en côté réparation… Chose quand même assez étrange pour un moteur qui sort de rectif... Je décide donc de faire confiance à Rectif'38 et de remonter le moteur comme ça. Grosse erreur de ma part puisque après 7000km et 10L d'huile passés dans le moteur, j'ai une voiture qui tourne encore moins bien et qui consomme 3 fois plus d'huile qu'avant sa réfection. Je retourne donc chez Rectif'38 pour exposer le problème que je rencontre et j'ai le droit un accueil très désagréable, tout de suite sur la défensive se déchargeant de toute responsabilité en remettant en cause le travail de mon motoriste. Ne voulant pas admettre ses torts, Rectif'38 me demande alors de rouvrir mon moteur (un ami qui m'accompagnait peut en témoigner) pour lui prouver que le problème venait bien de lui. Chose que je n'aurais jamais du faire car, n'étant pas au courant des procédures à l'époque, je ne savais pas que cela allait me décrédibiliser devant la justice pour la suite... Bref, nous ouvrons le moteur avec mon motoriste et je vous la donne en mille... Toute l'huile passait par les guides (photos) J'ai donc fait appel à un expert pour engager une procédure et convoquer Rectif'38 à une expertise chez un confrère. Rectif'38 ne s'est pas présenter au rendez-vous. Encore sympa, nous décidons de le convoquer à une seconde date où il s'est présenté avec un expert pour le moins douteux... Je présente donc le tableau des tolérances du constructeur Honda et en effet, après contrôle du confrère, tout était hors tolérance (jeu à la coupe, jeu piston-cylindre, culasse, etc...) Et malgré tout ces chiffres irréfutables, Rectif'38 et son expert maintiennent le fait que rien ne les choque et osent me dire C'est bon, c'est à la limite de service. Si j'amène un moteur à la rectif c'est pour être dans les tolérances, pas à la limite de service ! Son expert cherchait la petite bête en disant que mon moteur avait souffert d'une mauvaise lubrification mais cette derrière était du au fait que l'huile passé par les guides et faisait bien comprendre à mon expert et moi que de toute façon c'était foutu puisque mon moteur était ouvert : donc aucune crédibilité au yeux de la justice. Pour faire un geste commercial, mais surtout pour que je lâche l'affaire, Rectif'38 me propose de me remplacer les guides de soupapes. Foutu pour foutu je décide donc de prendre ce qu'il y a à prendre et accepte cette proposition... Sauf qu'on ne monte pas des guides neufs sur des soupapes qui ont +200 000 km. Je dois donc rechanger les guides ainsi que les soupapes à mes frais. Bref après deux ans de combat, et plusieurs milliers d'euros plus tard, je me retrouve avec un bloc et une culasse HS (confirmation par le constructeur). Je dois donc réaléser mon bloc encore plus gros et changer tout les internes de ma culasse : encore plus de 5000€ de pièces et main d'œuvre pour ma pomme... Pour une histoire de guides et réalésage à l'œil... A fuir ! Vous dira qu'il n'a jamais eu de problème en 30 ans de métier mais si vous creusez un peu et demandez des avis autour de vous, vous vous rendrez compte que c'est loin d'être le cas."

"Une confiance à 200 pour 100% on peut y allé les yeux fermés... ils connaissent très bien leur boulot A l écoute.., ne profite pas de ses clients Je n ais jamais était déçus dans mes projet... Porsche 944, golf gti, et dernièrement réfection du moteur de mon quad et d une clio 16s Je recommande"

"Très bon accueil et services au top. Des vrais Artisans comme on en fait plus. On recommande sans hésitation."

"Bonjour , je voulais mettre en avant cette entreprise d'usinage , rectification d'une culasse de voiture de course (Honda crx) Un accueil très sympathique, de très bons conseils, très professionnel, des tarifs très abordable, des délais respectés Toujours le sourire et la bonne humeur Je recommande fortement retif 38 pour tout usinage ou réfection moteur PS: Mon véhicule même parfois mal mener, tourne comme une horloge Encore un grand merci"

"Une adresse à connaître pour rectifier une culasse et tâter des injecteurs. Accueil sympa et boulot impec."

"Atelier de rectification et rénovation moteurs très performant"

"Fait du super travail."

"Je recommande vivement ! ! ! du super boulot a un super prix."